大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于供应链创新重要性的问题，于是小编就整理了2个相关介绍供应链创新重要性的解答，让我们一起看看吧。
创新性产品特性
（1）功能型产品和创新型产品的各自特点。不同的产品类型对供应链设计有不同的需求，如果根据产品的客户需求模式分类，可以分为两类：功能型产品和创新型产品。
功能型产品的特点：
①能满足基本需要，因而需求稳定且可以预测，从而使供求可以达到近乎完整的平衡，这使市场调节变得很容易。但是稳定性会引起竞争，进而导致利润率较低；
②生命周期长；
③生产这种产品的公司可以集中几乎全部的精力去使物质成本最小化。在大部分功能型产品的价格弹性给定的情况下，最小化物质成本是一个极重要的目标。在这一过程中，整个供应链中的供应商、制造商和零售商要协调他们的活动以便能以最低的成本满足预测的需求。功能型产品更加重视物质功能。
你如何看待京东成立全球供应链创新中心
京东发展至今，在大数据的发展上一直都在不断的向前，如今，京东在原有的大数据优势上，开始成立供应链创新中心，这对于京东来说，让京东的智慧供应链体系得到了很好的展现。
其实，对于供应链这一块，京东一直都是以服务为主，未来最主要的也是服务。按照目前京东已有的优势来看，京东之所以吸引了众多合作商，还是主要依靠于京东的发展。
之前，京东将Y事业部在智慧供应链方面的积累和大数据、深度协同等方面的优势。赋能给雀巢等企业，帮助企业打通线下零售的产业链，对企业的销售及发展，从准备、供应、补货、到物流等全方面的掌控。这样线上线下一体化的发展方式，对于合作方来说，是一个很好的发展机会。当然，京东的优势不仅是在智慧供应链方面，还有京东的智慧物流。
京东从2007年开始自建物流，从开始的仓配一体化，发展到现在的智慧物流链。从无人机、无人车到无人仓，再到无人智慧配送站。品牌与京东的合作，不仅是依靠于京东线上线下强大的供应链，更多的依靠，还有京东的智慧物流，为其提高了效率，并且提高了消费者的购物体验。
京东从线上发展至线下，不论是在线上还是在线下的发展，京东在消费者中已经形成了较好的口碑，依托于京东强大的供应链以及智慧物流。吸引了更多的品牌商，实现了线上线下用户和流量的相互转化，包括其稳定的销售业绩。
如今，京东拥有中国最先进的零售供应链，借助其自身的大数据和智能技术，实现了供应链的创新和改造，其智慧物流，也为此次供应链的创新中心，带来了良好的基础。还是很值得期待的。
任何创新技术及其应用绝不可能空穴来风，也不可能无任何根基。先问问，京东自打创建以来有没有给股东与投资人提供过盈利。(不要说融了成千上万亿人民币)。这没有意义。其次，所谓全球供应链概念，也别忽悠老百姓。往好了说，这不就是一个产品从采购原材料，到生产加工，再到销售产品的全部链条吗？京东不生产，抹去生产环节，剩下的就是原材料采购，换个供应商角度，要供应京东所有下游所需的原材料及网上销售的产品吗？然后，加上下游销售的领域，但下游又有存储，运输，送货等环节，找合作商或自己建对销售还是供应商。故总说供应商还全球供应商？忽悠谁呢？只不过规摸扩大了，供应商来源多了，所谓供应环节复杂了。但本质的商品经销模式没变，只不过加上互联网，由传统线下又弄个线上而已。但大家知道呀，有假货找谁？谁负责维护客户，退换按什么方式解决，连国内都搞不惦又忽悠全球？把中国人做生意的不讲诚信的商业风气带到世界？这就是中国的弯道超车？一个社会，按导师们所讲，是一种社会形态向另一种社会形态即由低级向高级过渡。这是需要时间的。不是搞一两项技术，搞几个新词就可搞惦。千万不要因为自己没引起世界重视就发烧，俗话说，在江湖上混的，早晚是要还的。
谢谢邀请。
3月12日，京东集团携手李效良博士、“火星计划”供应链方案主导者David Simchi-Levi，及全球领军企业高管共同宣布全球供应链创新中心（Global Supply Chain Innovation Center, 简称GSIC）成立。
无疑这是京东服务品质的再一次升级！
京东的口号是“多快好省”，论“多”肯定不如淘宝，论“好”淘宝上的品牌旗舰店也不会差，论“省”可能京东上很多产品也比不上淘宝。但论“快”，京东认第二，基本就没人敢认第一，而这也是京东在电商圈得以发展壮大的核心竞争力。
而支撑在京东“快”背后的即是京东已布局了近10年的自建物流。
自2007年京东开始自建物流至今，京东物流已建立起华北（北京）物流中心、华东（上海）物流中心、华南（广州）物流中心、西南（成都）物流中心、华中（武汉）物流中心、东北（沈阳）物流中心、西北（西安）物流中心，基于此，业务范围覆盖“仓配一体、冷链物流、大件物流、国际供应链、供应链金融”等领域，推出了广受好评的“211限时达、极速达、京准达、夜间配”等时效服务。
京东物流的强大，为京东提供了最有力的服务保障，也使京东获得了电商圈的一席之地。
此次，京东成立全球供应链创新中心，旨在通过技术、方案、咨询等方式助力全球企业提升供应链管理效率，以实现供应链资源与服务平台的全球网络化布局，无疑是京东物流及京东的又一发展大事记。通过连接京东供应商与用户的“点”，带动京东物流的“线”，进而扩大京东供应链的“网”，最终实现京东服务品质的再一次升级。而这，也是京东立足国内、放眼世界的根本所在！
本人一直不看好京东 他的模式一直跟着马云走 只是自营物流也是他目前唯一生存之道。但是不久的将来 被马云撕的粉碎。全球供应链 无非做资金盘 想赚沉淀利息而已。最终吹胖的气球被针扎破。
谢谢邀请。
科技需要创新，无论哪一家企业都不例外。
一直以来，京东都是被人们称作“千年老二”，“二手东”等，其为何会这样？那不是看着龙头大哥阿里的前进在背后默默的抄袭？
奥，不对抄袭这个词说得不正确，应该是跟风，我们可以说阿里是科技创新的领跑者，而京东就只能是跟在后面乘凉的第二名。
科技的创新，无论在哪一个方面，只要你在某一个领域比别人早一创新你就是成功的，而别人只能注定是跟风的，这个很常见，主要详情请参考哥伦布发现美洲大陆之后发生的一个笑话。
你走在大街上，说出阿里是互联网的领跑者，这个几乎没有人质疑，但是换成京东呢？别说，京东创新过哪些技术？哪些技术的创新比较出名？
几乎没有
而京东不想甘于阿里之后的位置，只能不断的从科技创新这方向上出发，这次成立全球供应链创新中心也是一样，本质上就是为了广纳人才开发新的技术和市场。
你有一项新的技术，别人没有，就注定你会比别人跑得要快一点，这个是毋庸置疑的。
3月12日，京东宣布“亚洲一号”落户静海，当天，京东还宣布了一则消息，就是京东成了全球供应链创新中心。两者的成立，联系在一起，就是京东的智慧物流+智慧服务+智慧供应链体系，这对于京东的智慧零售发展，带来了很好的机遇。
此次，全球供应链创新中心的成立，实际上就是对传统供应链体系的升级，将传统供应链转化成网状供应链体系，让其成为数字化、智能化、互联的供应链创新与生态型资源配置与服务平台。
要说，已经在智慧物流领域发展成熟的京东，为何要打造供应链体系？其实，这个还是源于京东的技术。如今，可以说是技术时代，现在各个电商平台都开始加大了平台对技术的把控，更是想运用技术的优势，来吸引更多的消费者，要吸引消费者最重要的就是的消费者的购物体验。如今，京东在无人驾驶技术、无人仓、自动化仓库等智能技术方面投入很多，消费者购物体验也在提高。
但是，从整个供应链来说，利用大数据和技术对供应链进行技术创新的却很少，并且AI技术的使用，很多都是应用在无人驾驶、脸部识别等方面，而AI+供应链，尤其是智能化供应链，无论是对平台、商家还是消费者都是一个很好的机会。
一直以来，京东一直致力于供应链能力的建设，同时结合了大数据和人工智能的优势，打造了线上线下、多平台、全渠道、一体化的解决方案。例如：2017年底，京东消费品类的自动化商品补货已经可以覆盖86%以上的采购场景。
此次，全球供应链创新中心的成立，不仅是对消费者、商家有利，也是对京东本身在智慧物流、智慧供应链体系方面的提升，也引领了无界零售时代。
到此，以上就是小编对于供应链创新重要性的问题就介绍到这了，希望介绍关于供应链创新重要性的2点解答对大家有用。
