### ，2024年大兴空管中心动力运维服务项目由北京志信瑞通科技有限公司中标，合同金额236.6万元，涵盖高低压供电系统、应急供电设备、UPS供电系统和机房专业空调设备的维护，服务地点为大兴机场。
以北京到深圳的航线为例，让我们来详细计算一下一次航班的成本：
<li><strong>油价费用：</strong>两地距离2100公里，A380每1000公里油耗15750L，每升油0.8kg，约12600kg，航空汽油按11000元每吨的价格，一次单程成本约为29.1万元。</li>
<li><strong>起落费：</strong>这个总共按1万元计，包括行李中转费、特勤费、过桥费等杂费。</li>
<li><strong>飞行员和空姐的费用：</strong> 飞行员年薪按120万，每月10万，每天3300元，单程1500元；空姐单程按300元算，单次总人工成本约为20000元。</li>
<li><strong>收入：</strong> 票价加权后按2500每张计算，特等舱、商务舱和经济舱价格不同。</li>
<li><strong>折旧：</strong A380飞机每架约30亿人民币，年折旧率6%，每年折旧费约1.8亿元。</li>
<li><strong>其他费用：</strong 包括维修费、餐费等。</li>
<li><strong>过路费：</strong 空中虽然没有有型的建筑，但是要按固定航线飞行，要在电波制定的空总走廊内飞行。</li>
根据这些数据计算，每次航班需要60%左右的上座率才能覆盖住成本，如果满座，利润就是55万元，还可以，这个机型重点要开拓国际航线，这样利润就会增加，同时要保证上座率，也会增加利润。
一般我国飞机机型最多的是波音737，以此飞机为例，将所有可以计算得到的东西算进去，大概飞行一趟的成本最少也需要5万元，飞一次至少5至6万元成本，飞一次机组工资在2000元左右，餐食成本每位旅客20元费用3000元左右，一趟满载的飞机飞一次需要5万到6万的成本，当然票价1000元左右，189人的飞机收入189000元，一次盈利11万左右，按波音737一架63000万的报价，预计要飞5727趟才能回本，如果一天飞4次，需要全年无休飞4年才能回本，当然检修、维修费用还需要另算。
补充一点，热门航线挣钱，为什么东航京沪快线不去大兴机场，愿意用10%时刻换京沪快线在老机场不动，因为这条线非常赚钱，其他小地方或者偏远地区没那么多旅客，当地地方政府对每个航班是有补贴的，所以在每年航空公司年报里，政府补贴很重要一块盈利，这个补贴基本包住成本，卖的票都是纯赚。
到此，以上就是我对大兴空管中心动力运维招标公告的问题的介绍，希望这些信息对你有所帮助。
