大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一条供应链中谁最赚钱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍一条供应链中谁最赚钱的解答，让我们一起看看吧。
供应链司机月薪过万是真的吗
当然是真的，一个司机1万块钱一个月，肯定是要挣随便一个老头都要挣1万多的，何况开车的一个司机还是供应链的司机。所以说在城市里面一个供应链司机月入上万真的不是。怎么稀奇的事。都已经out了。
一个五六十岁的老头一个月都要挣1万块钱，何况一个开供应链司机的
肯德基盈利模式
肯德基的赚钱模式堪称是：这个地球上最完美的模式，这里呢我要给大家来重点的讲一下：吃透肯德基的模式，你就掌握了商业模式设计的精髓，肯德基的赚钱的第一重境界呢，就是靠卖汉堡赚钱，也就是汉堡成就了肯德基今天的霸主地位，但是实际上肯德基的汉堡并不赚钱，怎么说呢？一个汉堡呢就15块钱而已，但是你有没有想过按肯德基的标准流程，一个汉堡做出来15分钟之内没有卖出去，这个汉堡那就得扔掉，为了保证新鲜，还有高昂的店租，还有人员的员工的成本，更重要的成本呢，就是你看到的铺天盖地的广告，互联网广告也好，公交车广告也好，宣传单广告也好，这些广告的成本非常巨大。
但是从营销的角度，汉堡是肯德基的招牌产品，肯定是不赚钱的，但是肯德基从可乐加冰到薯条等这些，其他的产品上面呢可以赚到钱，这是所有人传说中看到的肯德基的赚钱模式，然而，准确的从专家的角度和专业的数据来说呢，这部分的收入呢，占不到整个肯德基盈利的1%，不到1%，这是啥概念呢？也就是说如果肯德基一年赚1000亿的话，那么他们靠这些汉堡薯条来赚的钱不到10个亿，肯德基号称全球有5万家加盟店。
他的第二重赚钱的境界呢，就是加盟模式，每家加盟费用了有200万，肯德基呢通过以汉堡维护，通过薯条和可乐等其他的产品来赚钱，从而打造了一个全自动的赚钱机器清单。
请大家想一下，一个店200万，那5万家电有多少钱？当然啦，这一部分的钱只占了肯德基年收入的不到30%，30%又是什么概念？
第三重赚钱的境界呢就是通过供应链来赚钱，很多人呢都会觉得可能就是通过联合采购，比如每家店一个月要采购100万的土豆，那么5万家店加起来那500亿的采购可以和供货商砍价，从而节省成本，当然了，这只是低级的玩法，肯德基有专门的科学家和植物种植研究院，他们可以研究出配方，让农民的生产值翻倍，比如土豆一斤5块钱，一年一个农民能够生产5000斤，但是肯德基提供的种植配方让他们产量翻倍，然后呢，比如以两块钱的价格收购，这才是更赚钱的地方。
所以在供应链中这个环节上确实有非常多的生意可以赚钱，第四图赚钱的境界就是商业地产，很多人觉得肯德基会找很多店面低价买入，现在高价，其实这也是一般人的想法而已，肯德基的专业玩法是什么呢？他们更擅长于专业的玩商业圈文化，请大家去观察一下全国的每一个商圈，没有肯德基的商圈一定会死，一旦肯德基入驻，接着呢，德克士也会跟进，麦当劳也会跟进，大型的超市也会跟进
供应链跑运输怎么样
目前供应链物流有政策优势和反应优势成本优势及发展优势，总体来说发展前景很好。
从国外和国内的供应链与物流政策环境中都可以看出在国家层面对于供应链物流体系的建设高度重视。近几年在政府视角的城市供应链物流体系建设与试点企业的供应链物流创新应用的评估，以及在企业视角的企业供应链物流体系规划与设计中都有着深度的参与。
到此，以上就是小编对于一条供应链中谁最赚钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于一条供应链中谁最赚钱的3点解答对大家有用。
