大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于供应链公司容易倒闭吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍供应链公司容易倒闭吗的解答，让我们一起看看吧。
邻家、131、全时接连倒闭，电商时代下便利店如何求生存
传统的便利店运营模式会越来越累，如果便利店+移动互联网，进行社区便利智能化、社区社群化和社交新零售模式升级，会衍生更多商业机会点，也能依托大数据来实现商品链与供应链智能化管理，提高便利店的实效性和盈利水平！
便利店最大的竞争对手不是电商，而是一成不变，懒惰，是自己!未来的最大机会也在便利店，不过需要转型，不要单一的只是卖东西，而是变成为社区或者附近的流动人口提供更好的服务，一切围绕人去做
谢谢您的问题。131、全时接连倒闭，不能说明电商时代便利店没法生存。
- 倒闭是有原因的。电商非常看好线下便利店，这是新零售的重要组成部分。但是，邻家、131、全时等便利店主要是因为资金问题，导致无法正常经营，所以裁员关闭。便利店有一个特点，就是回本的时间比较长，利润率没有那么高，只需要一个细水长流的过程。如果在线下疯狂扩张规模，导致重资产、轻流水，就很有可能导致资金断链。
- 便利店还是被人看好的。阿里和京东都瞄准了线下的优质资源，将便利店看作是线下流量的入口，并且阿里和京东的很多黑科技，必须要通过实体店来落地。这几年，电商企业、各类资本纷纷抢夺线下资源，便利店行业融资也很多，应该在100亿元以上。
- 便利店一定要便利。在电商时代，便利店不仅是给电商卖货，要成为电商打造区域生活圈的重要抓手。线上线下同价，一站式购买，快捷式结账，这是电商运用科技手段，基本都能做到的。还要有一些新的便利服务，包括手机充值、购买彩票、公共事业缴费、机票预订，雨伞借还、代收快递、支付工具理财金融等，都可以在这个平台上实现，背后都有电商和共享经济的影子。所以归根到底，便利店不要把自己当作卖货的，而是要把自己当做一个服务型公司，为电商巨头渗入生活搭建平台。
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眼下，新零售发展火爆，便利店市场是巨头们的必争之地。而以上这些便利店倒闭则是因为资金链断裂造成的，并不代表便利店不被看好。
新零售时代便利店应该如何生存呢？
1.发挥线下店铺的服务优势
相比起网购来说，线下的便利店能够更好的满足消费者即时购买的需求。加上便利店里的餐饮休闲区和食品加热服务，能够让消费者在购物的同时也能满足饮食需求，所以便利店要利用自己的门店优势，合理划分区域，为消费者提供更加贴心的人性化服务。
2.线上线下结合提供便利购物
便利店一般聚集在社区周边，要想提升销量就必须抓住流量。便利店可以开放线上购物、社群购物等多种线上线下结合的形式去实现多渠道获客，并通过会员制等手段实现用户留存。
3.调整产品结构，减少货物滞留
通过深入的市场调查来进行合理的选品，增加热销产品，减少冷门产品，降低滞销风险。
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国外封城，封国，对于供应链管理带来了哪些挑战
今天刚好写啦这个部分的头条分享，随着疫情的影响，整体除防疫物资外，其他的需求特别是消费类的掉的得快；已经有客户将年前订单减少或者直接不要了，因为国外很多场所也放假关门了；珠三角一直以来是做外贸订单为主，1-2月海外市场还没怎么受疫情影响，现在的订单一部分是补充渠道的库存，未来可能会下降了，当然还是要看具体行业，PC/移动办公可能不会下降；长三角的企业，很多外企，还有中资大企业，例如汽车，这地区的企业主要是面对国内市场的，1-3月份就比较惨可预计的未来，出口死掉了，工厂倒闭的风险系数上升很快，这个时候对应供应链管理而言，需要积极的开拓国内供应链，华为目前也是逐渐将欧美的供应链替代为国内的优质供应链，又可以降低成本，又可以避免由于国外封城封国带来的隐患，当然肯定也有国内无法替代的物料，但是需求降低的时候，对应采购的需求量也会降低，所以也不需要过分担心，主动的和客户进行友好的沟通及现货市场找部分现货，能替代的现在赶紧请客户替代，不能替代的找市场现货，或者主动和客户进行沟通，反正订单需求也不会特别多，不用过分着急
目前我们的行业中，东南亚的电子原件生产供应链受到了很大影响。其它行业都会有波及，但我不太熟悉，这里就回答下封国封城对东南亚电子原件的供应链影响：
新冠疫情进入全球性爆发阶段!目前，全球已至少有30个国家宣布进入紧急状态。除了欧美国家紧急“封城”之外，全球制造业重地——菲律宾、马拉西亚等东南亚国家相继宣布封城，这将给电子元器件供应端带来挑战。
菲律宾12日宣布首都马尼拉自3月15日起“封城”(社区隔离)30天，往返马尼拉的海陆空所有交通都被暂停。据了解，首都马尼拉拥有菲律宾既有的8个机场中最主要的3个机场。
MLCC产能将受到重创。菲律宾是日韩厂商MLCC重要制造基地。村田、三星电机和太阳诱电均在菲律宾设有工厂，其中村田和三星电机在菲律宾的MLCC产能比重高达15%和40%，加上菲律宾1月以来的火山爆发对航空运输的限制，业界纷纷对后续MLCC的供应表示担忧。
电阻生产受波及。电阻集中地停产14天!
继菲律宾首都“马尼拉”宣布封城30天后，马来西亚17日宣布自3月18日至3月31日全国封城14天。公告显示，除了必要的民生、运输及公共设施外，境内企业和工厂都要求停工两周。
CPU产能或受影响
众所周知，马来西亚是东南亚的后端半导体制造中心，英特尔、英飞凌、日月光、ST等知名半导体公司均在该国建厂。2018年前后，苏州固锝、通富微电、华天科技三家中国半导体厂商先后宣布并购马来西亚的封测厂。马来西亚被封国后，CPU产量会严重不足以供应世界需求。
印度是中国大陆和中国台湾智能手机相关产业的制造地，同时又是全球消费电子产品(特指手机)的主力消费市场。随着富士康和纬创集团的入驻，iPhone和iPad的一部分产能均在印度完成。
越南封城： 5G进程被拖慢。
越南和印度制造业的相似之处在于，集中于智能手机产业链，不同之处在于，印度更侧重于手机终端产品的组装和生产，而越南更侧重于关键零部件的制造。一旦这些东南亚国家“封城”，全球智能手机产能将受到重创，5G手机普及进程将被再一次拖慢。
除此还有泰国、新加坡、印尼等国家，也是电子产业制造业重地，当前疫情蔓延趋势不可预测，后续影响仍待持续观察。
疫情之后，商机也有很多，但是大家首先应做好自我防护，然后再去探寻商机。
目前传统鞋业公司很多都在危在旦夕，资不抵债！面临倒闭的风险吗
我管制造业管了五年的时间，和制造业打交道也打了五年的时间，可以很明确地说，不管是传统鞋业还是其他产品的生产加工制造，很多中小型企业都危在旦夕，也很多是资不抵债，面临倒闭风险。但是，这不是问题。问题的根本原因在于是什么导致现状的发生。
在服装业里面，我印象比较深刻的一个企业就是凡客诚品。这是一个曾经差点就要倒闭的企业。它是众多服装业品牌里面跟森马、美特斯邦威、以纯等一众品牌相似的一种模式经营的。因此，在整个模式的经营下，出现一个比较严峻的现象。就是这些企业存在大量的冗余库存。后来，凡客诚品的陈年经过跟雷军等人的沟通之后，决定重新找突破点。后来，到了越难看到日本企业做的衬衫，就做一种衬衫，但是从原材料到成品全供应链把控，把衬衫做到极致。以无印良品作为研习的对象，最终实现了现在的好转。
当然，服装业的产能过剩是房地产业的20多倍。所以，这是它们资金链出现问题的一个比较主要的原因所在。服装行业，能赚到钱的，都是在库存把控上有高招的。因此，我们看到了诸如像海澜之家这样的服装新品牌的成功崛起。海澜之家是解决库存问题的高手，而且全局掌控供应链和销售体系，海澜之家模式是非常成功的一种模式。
再回到题目中的传统鞋业。鞋子和服装其实是差不多的。但是，问题来了。鞋业也是这两个核心问题。产品库存过剩，同类产品同质化过分严重了。做皮鞋的又来做运动鞋，做运动鞋又来做平板鞋，做平板鞋又来做凉鞋，做凉鞋又来做布鞋。我们可以打开很多品牌的官方旗舰店网站看看，都看到一大片的鞋子。不停的生产，不停的上新。但是，每款鞋子都没有很好的销量。
我们再看一个店铺，叫戎美。这只是一个C店，可以看一下，里面女装的衣服。真的，我自己也很想做一个这样的店。产品质量绝对能和一线大牌比拼，但是，价格只要他们的四分之一或者三分之一。这就像网店中的好市多。当然，我不是在做广告啊。就事论事。
所以，光靠一个产品设计师去挽救公司是不可能的，要挽救就从模式和管理上彻底改革才能有效果。
具体需要怎么搞，就要看有没有企业找我做咨询顾问了。泛泛而谈谁都会。主要是看真知灼见。
现在不光鞋业在洗牌，优胜劣汰本就是正常商业循序渐进的，现在鞋的款式没有一点自主创新都是互相抄袭，只能在鞋的质量和工艺上下功夫，把自己的产品售后服务做好才是立于不败之地的根本
没看懂这个问题到底问的是什么？你的问题上面跟下面的描述是不一致的，真的没看懂你的问题主干是什么。
只能这样跟你说了。很多企业必须倒闭，这是一个残酷的你死我活的红海市场。
当前中国鞋业企业的主要问题是，同质化竞争严重。没有自己的产品特点。什么钱都想挣，市场定位不清晰，缺乏品牌意识，低质量恶性竞争。
尤其是近些年电商出现以后，中国鞋业企业都打起了价格战，企图与中小作坊式企业一较高下，这是十分不明智的。
未来中国的鞋业和服装市场，都会存在出现产品两极分化的情况。 一方面会出现大量的中小质量低劣的鞋供应电商和低端市场，一方面又会出现一些高端鞋业生产企业，这些企业应该是复制以维护自己品牌为生命的，他们的竞争对手，应该是意大利的名鞋生产企业和耐克、阿迪等世界鞋业巨头。
企图一招鲜吃遍天的日子已经一去不返了，谁有更精准的品牌定位，有更精准的客户群体，谁才能在中国鞋业这个红海市场的厮杀中脱颖而出。
“明星陨落”物流仓储供应链有企业破产了，市场如何寻找新机遇
每个行业链条中总有一些企业会破产，主要是与企业本身有关，而不能直接说这个行业、产业出现了问题。
各行各业都有做的好的企业，也有死撑的，更有破产的，所以，你所说的并不能反应整个行业的现状，只是个别现象。
1、企业破产并非百害无一利，法律制定破产制度的初衷就是为了让企业摆脱沉重债务，重新焕发生机，当然一般企业破产重整成功，原来投资者所有权益基本都会被清零，这是对投资者深刻的教训。
2、投资者投资企业，无非就是想赚取利润，那么问题来了，如何在发展中保持良好的运营状态，我认为最主要的不是负债，而是企业的现金流，利润低可以用周转率来撑。
3、物流行业是成本低利润高市场难拓展的行业，如果盲目扩张，成本拉高，现金流一断，企业基本就完了，还不如做好目前的业务，缓慢发展，我发现那些定点、专线的物流企业活得非常舒服。
4、物流企业发展过程中要做好法律咨询、财务咨询，避免企业管理风险，避免因为政策或者违规风险导致业务整顿。
到此，以上就是小编对于供应链公司容易倒闭吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于供应链公司容易倒闭吗的4点解答对大家有用。
