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京东物流组织架构
京东物流的组织架构分为以下几个部门:
1. 物流运营部门:负责快递包裹的交付和配送管理 2. 城际运输部门:负责京东物流中心和省级物流中心之间的货物转运和配送 3. 供应链管理部门:负责供应链的规划、执行和管理,包括货源采购、运输管理、仓储管理、订单管理和客户关系管理等。
4. 技术研发部门:负责物流技术平台的研发和维护,包括物流配送系统、运营管理系统、交通路线规划系统、数据分析系统等。
5. 营销推广部门:负责制定并执行物流市场营销策略,推广京东物流服务,提高品牌知名度和用户黏性。
京东物流的组织架构也将升级为“梦想787”:即全国7大区域、8个前台和7个中后台。按照京东的解释,“787”是波音首架超远程客机的代号,代表着革命性的技术改进和环球梦想的实现,也将代表京东物流以更坚实的组织基础,以技术为驱动,实现持续的高质增长。
前向一体化与后向一体化如何区分
前向一体化(forward integration)和后向一体化(backward integration)是供应链管理中两种不同的集成策略。
前向一体化是指一个公司决定自行承接它向消费者销售的产品或服务的销售环节,将其往下游继续延伸并控制。此类公司可能将其业务扩展到与其现有产品或服务有关的附加市场或产业,以获得更高的效益和市场份额。例如,一家汽车制造商也开始兴建和开设零售网络。
后向一体化则是指决定自行承担其生产输入和供应商的环节,将其往上游继续延伸并控制。这可以帮助公司在垄断性市场上获得更好的生产成本、原材料和供应的控制,从而确保它们在竞争激烈的行业中长期生存。例如,一家零售商创建其自己的生产工厂以生产其销售的产品。
区分前向一体化和后向一体化的关键是关注的业务范围和方向。在前向一体化中,公司的控制范围是两个不同的市场,而在后向一体化中,公司的控制范围是来自两个不同的市场的不同环节、供应链上的流程。
前向一体化和后向一体化是供应链管理中两种不同的生产方式,其区别在于生产和供应链的组织架构不同:
1. 前向一体化:前向一体化是指企业将生产和供应链的组织架构统一起来,使得生产和供应链的各个环节可以沟通协调,从而实现对市场的快速反应。这种生产方式的特点是:生产和供应链的组织架构紧密结合,生产和销售环节之间的信息流动快速,生产计划和市场需求可以快速匹配,产品的响应速度和灵活性高。例如:ZARA的生产模式就是前向一体化。
2. 后向一体化:后向一体化则是指企业从供应链的上游开始,向下游延伸,逐步控制供应链的各个环节。这种生产方式的特点是:企业掌握了供应链的制造和供应能力,能够更好地控制成本和质量,产品的稳定性和可靠性高。例如:苹果公司对其供应链的管理就是一种后向一体化的方式。
综上所述,前向一体化和后向一体化的区别在于生产和供应链的组织架构不同,前者是将生产和供应链紧密结合,后者则是由上游向下游逐步控制整个供应链。
主要就是发展方向不同,前向一体化:向企业的下游发展供→产→销,后向一体化:向企业的上游发展销→产→供。
前向一体化是指企业通过,收购或者兼并若干商业企业、或者拥有和控制其分销系统实行产销一体化,在生产的过程中,物流从顺方向移动。是获得分销商或零销商的所有权、或加强对他们的控制,也就是指一个企业根据市场的,需要和生产技术的可能条件,利用自己的优势,把成品进行深加工的战略。
后向一体化和前向一体化相反,是指企业通过,收购或者兼并若干原材料的供应商,拥有和控制其供应系统实行供产一体化,在生产的过程中,物流从反方向移动。是企业利用自己在产品上的优势,把原来属于外购的原材料和零件,改为自行生产的战略,通过获得供应商的所有权或者增强,对其控制来求得发展。
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